Сайт рассказывает о третьей серийной атомной торпедной подводной лодке Военно-морского флота нашей страны 627А проекта и её экипажах. Атомная подводная лодка "К-52" явилась достойной продолжательницей традиций доблестной Краснознамённой дизель-электрической подводной лодки "К-52" КБФ времён Великой Отечественной войны. Атомная подводная лодка "К-52" находилась в боевом строю ВМФ более 25 лет.

    Для моряка-подводника фортуна - не пустой звук, не отвлечённое понятие. Это красивая, но очень привередливая дама. Не понравился ты ей, отвернулась она от тебя и всё пошло кувырком. Тут же наваливаются на тебя происшествия и аварии с отрицательным, а иногда и с трагическим исходом. Нравишься ты ей - и происшествия незначительные, а из серьёзных происшествий и аварий ты всегда выходишь "со щитом". А что нужно, чтобы фортуна от тебя не отворачивалась? Необходимы знания, любовь к своей специальности, к своему кораблю, строгость и отеческая забота о своих подчинённых, терпимость, настойчивость в достижении цели, братское чувство локтя к членам экипажа атомной подводной лодки и умение подчиняться своим командирам, не роняя своего человеческого достоинства.

   Повезло экипажу, если во главе стоит офицер, умеющий сколотить его и повести за собой. А это командир корабля! Дважды повезло экипажу, если под стать командиру и его преданные помощники. Таким офицером был первый командир атомной подводной лодки "К-52" Валентин Павлович Рыков, а его помощниками - Евгений Николаевич Гринчик, Иван Фёдорович Аликов, Анатолий Степанович Козырев и сменивший его Володар Владимирович Панов, а также Максим Максимович Чубич.

   По стечению обстоятельств появилась необходимость достроить корабль в ускоренном темпе. Был брошен клич помочь стране, заводу и, в конце концов, себе построить быстро и качественно новейший корабль, чтобы как можно быстрее включиться в исполнение своего долга - защите священных рубежей Отечества. Почти полгода экипаж атомной подводной лодки работал с раннего утра до позднего вечера практически без выходных. Рабочий день до ужина помогал заводу строить корабль, а после ужина до 23.00 занимался изучением корабля. Никто не роптал. Все работали и учились с энтузиазмом. Экзамены сдавались с первого захода и с высоким баллом. Так приобретался опыт и первые традиции. Среди них такие, как "Авторитет приобретается глубокими знаниями", "Сам погибай, но товарища выручай", "Один за всех и все за одного", "При неисправности техники своего заведования сам себе сход на берег запрещаю" и другие, не менее достойные. И вот долгожданная первая священная команда для моряка: "На флаг и гюйс смирно!" ... "Флаг и гюйс поднять!".

   Далее начались ратные будни, насыщенная жизнь моряка- подводника на тогда новейших атомных подводных лодках. Мы все гордились этой службой, до самозабвения любили свой корабль.

    В то время атомные энергетические установки подводных лодок еще не в полной мере были надёжными. И самым слабым звеном в них были парогенераторы паропроизводящих установок. Да и понятно. Всё новое внедряется в жизнь со скрипом. Научились локализовывать и эти аварии. Как сказал на одном из совещаний первый командир первой атомной подводной лодки "К-3" Герой Советского Союза Леонид Гаврилович Осипенко: "Установка ненадёжная, но живучая!". Да много и других "ребусов" по эксплуатации энергетических установок пришлось разгадывать экипажу. Учились плавать сами и учили плавать свою атомную подводную лодку, выявляя ее положительные и отрицательные качества. Быстро усвоили, что в наших руках скоростной подводный корабль с грозным оружием, и чтобы полностью использовать эти достоинства корабля, необходимо постоянно накапливать знания и в полной мере и качественно передавать их молодым воинам. Так мы становились профессионалами. Основательность и надёжность экипажа нашей атомной подводной лодки заметило и командование Северного флота.

При подготовке сайта не использовались архивные материалы. Все материалы созданы исключительно на основании открытых источников - из Интернета, книг, публикаций в газетах и журналах, а также воспоминаний и материалов сослуживцев.